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  何明珂
著名物流专家，北京工商大学商学院教授，中国物流与采购联合会副会长，中国仓储协会常务理事，中国连锁经营协会会员，曾任澳大利亚物流协会.. |
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何红梅 |
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2008-3-21 13:55:00 |
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蔡诚 |
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2008-1-21 17:53:00 |
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雷婷 |
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2008-1-20 9:16:00 |
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唐莹莹 |
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2008-1-18 14:26:00 |
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柴二毛 |
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2008-1-5 6:46:00 |
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胡成 |
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2007-12-26 13:12:00 |
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小康 |
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2007-12-9 16:07:00 |
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汤利民 |
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2007-11-20 23:43:00 |
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| 国际《物流术语》正式开始实施，这次对“物流”概念进行规范性的界定，是我国企业经营者的需要，也是我国即将面临“入世”新形势的需要。为此，本刊记者就《物流术语》的出版，采访了该标准起草人之一、中国商业联合会专家委员、北京工商大学教授何明珂先生。 记者：“物流”是一个舶来品，国际物流学术界对“物流”是如何理解认识的？ 何明珂（以下简称何）：鲍尔索克斯指出，在20世纪50年代以前，物流企业所进行的.. |
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| 中国加入世界贸易组织(WTO)意味着中国经济将平等参与国际化合作和专业化分工，全面融入国际经济大循环洪流和世界经济一体化进程中；另一方面，旨在推进服务、贸易和投资自由化的WTO多边协定机制也将使中国企业面临前所未有的国内外的市场竞争。中国企业如何在激烈的竞争中获取优势成为一个引人关注的现实问题。 后工业经济时代，企业间在降低生产成本、改善产品品质和扩大销售方面的竞争已经发展到相当成熟的地步，企业在生.. |
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| 现在国内有一种误解，把我们国家大力发展物流理解成了谁都要搞物流，我觉得这个趋向非常明显，有可能导致大家非常盲目。实际上，发展我们国家的物流业实际上应该这样理解：物流业的发展必然涉及到两方，第一方是供给方，第二方是需求方。如果没有需求的话，都是搞供给，大家都来增加这个物流的供给，那么谁需要这个物流？本来是一个物流的需求方的，现在也要去变成一个物流供给方，这将导致整个物流市场的一种失衡。 .. |
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| 根据亚洲开发银行的统计，2003年的SARS给中国经济带来了176亿美元的经济损失。笔者分析，其中与物流相关的成本有两类，一类是由防止SARS而引发的物流活动成本，另一类是因为SARS影响正常生产、经营和消费活动而产生的物流成本，具体包括四项：（1）医院、学校、车站、机场、码头、工厂、商店、机关、部队以及居民家庭等花在SARS防治物资的运输、储存、包装及管理上的成本；（2）在运输途中对人员和车辆及设备进行重复、多余的检查、.. |
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| 1997年的亚洲金融风波,虽然没有导致我国的金融危机,但我国政府采取的维持人民币不贬值的政策,使我们分摊了此次危机的重大成本,目前我们正在消化这些巨大成本。我们避免了金融危机,但却在国外发生金融危机的同时遇到了罕见的“通货紧缩”和“需求不足”。1998—1999年,我国采取了前所未有的激进的经济政策,以刺激国内需求。 一、当前国内需求不足的几个现象 两年来,我国经济一直受到“内需不足”的困扰,政府采取了积极的财.. |
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